Wössner Schmiedekolben
Die Firma Wössner produziert seit Jahren Präzisions- und Hochleistungskolben "made in Germany". Wössner Schmiedekolben stellen immer wieder ihre Leistungsfähigkeit im nationalen und internationalen Motorsport unter Beweis. Sie zeichnen sich durch hervorragende Stand- und Temperaturfestigkeit aus wobei der standardmäßig aufgetragene Gleitlack zusätzlich die Reibung in der Einlaufphase reduziert.
Modell |
Motorcode |
Verdichtung |
Info |
AX Sport 1.3 |
TU2/4 |
11,5:1 |
|
AX GTI 1.4 |
TU3/J2 |
11,4:1 |
|
AX GTI 1.4 |
TU3/J2 |
11,7:1 |
|
Saxo VTS
1.6 16V Turbo |
TU5J4 |
9,0:1 |
|
Saxo VTS
1.6 16V Gr. A |
TU5J4 |
12,0:1 |
|
Saxo Kit Car
1.6 Ltr. 16V |
TU5J4 |
12,7:1 |
|
C2 VTS
1.6 Ltr. 16V Gr. A |
TU5JP4 |
12,2:1 |
|
C2 VTS
1.6 Ltr. 16V Kit Car |
TU5JP4 |
12,7:1 |
|
ZX 2.0 Ltr. 16V
(155PS) |
XU10J4 |
12,2:1 |
|
ZX, Xsara 2.0 16V
(167PS) |
XU10J4RS |
12,2:1 |
|
ZX, Xsara 16V
Turbo (167PS) |
XU10J4RS |
8,0:1 |
|
C4 VTR 2.0 Ltr. 16V
(177 PS) |
EW10J4RS |
12,5:1 |
|
Xantia, XM, 2.0 8V
Turbo |
XU10J2TE |
8,5:1 |
Peugeot
Modell |
Motorcode |
Verdichtung |
Info |
106 1,3 8V Rally |
TU2/4 |
11,5:1 |
|
106 1,4 XSI 8V |
TU3/J2 |
11,4:1 |
|
106 1,4XSI 8V |
TU3/J2 |
11,7:1 |
|
106 XSI 1.6 Ltr. 8V |
TU5J2 |
11,8:1 |
|
106 S16 Kit Car |
TU5J4 |
12,7:1 |
|
106 S16 |
TU5J4 |
12,2:1 |
|
106 S16
Turbo |
TU5J4 |
9,0:1 |
|
205 1.3 Ltr.
Rally |
TU 2/4 |
11,5:1 |
|
205 GTI 1.6 Ltr. 8V |
XU5JA |
12,0:1 |
|
205 GTI 1.9 Ltr. 8V |
XU9JA |
11,5:1 |
|
205 GTI 1.9 Ltr. 8V |
XU9JAZ |
11,5:1 |
|
206 1.6 Ltr. 16V |
TU5JP4 |
12,2:1 |
|
206 1.6 Ltr. 16V
Kit Car |
TU5JP4 |
12,7:1 |
|
206 RC. / GTI 180 (177PS) |
EW10J4RS |
12,5:1 |
|
306S16, 405 MI16
(155PS) |
XU10J4 |
12,2:1 |
|
306
S16, 306 GTI
(167PS) |
XU10J4RS |
12,2:1 |
|
306 Kit Car
EVO 5, 6, 7 |
XU10J4 |
13,4:1 |
|
306 S16 Turbo (167PS) |
XU10J4RS |
8,0:1 |
|
309 GTI 1.9 Ltr. 8V |
XU9JA |
11,5:1 |
|
309 GTI 1.9 16V, 405 MI16 1.9 |
XU9J4 |
11,8:1 |
|
309 GTI 16V, 405 MI16 Turbo |
XU9J4 |
8,5:1 |
|
405 T16 2,0 |
XU10J4TE |
8,0:1 |
Volkswagen (VW)
Modell |
Motorcode |
Verdichtung |
Info |
AX Sport 1.3 |
TU2/4 |
11,5:1 |
|
AX GTI 1.4 |
TU3/J2 |
11,4:1 |
|
AX GTI 1.4 |
TU3/J2 |
11,7:1 |
|
Saxo VTS
1.6 16V Turbo |
TU5J4 |
9,0:1 |
|
Saxo VTS
1.6 16V Gr. A |
TU5J4 |
12,0:1 |
|
Saxo Kit Car
1.6 Ltr. 16V |
TU5J4 |
12,7:1 |
|
C2 VTS
1.6 Ltr. 16V Gr. A |
TU5JP4 |
12,2:1 |
|
C2 VTS
1.6 Ltr. 16V Kit Car |
TU5JP4 |
12,7:1 |
|
ZX 2.0 Ltr. 16V
(155PS) |
XU10J4 |
12,2:1 |
|
ZX, Xsara 2.0 16V
(167PS) |
XU10J4RS |
12,2:1 |
|
ZX, Xsara 16V
Turbo (167PS) |
XU10J4RS |
8,0:1 |
|
C4 VTR 2.0 Ltr. 16V
(177 PS) |
EW10J4RS |
12,5:1 |
|
Xantia, XM, 2.0 8V
Turbo |
XU10J2TE |
8,5:1 |
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